陸地石油及天然氣的開(kāi)采是依靠陸地電網(wǎng)作為動(dòng)力來(lái)源，那么海上油田的開(kāi)采主要依靠什么能源作為動(dòng)力的來(lái)源？

一直以來(lái)全球海上油田主要依靠平臺發(fā)電機組，利用油田開(kāi)發(fā)伴生的天然氣和原油作為燃料進(jìn)行發(fā)電，實(shí)現對海底油氣資源進(jìn)行持續開(kāi)采?，F代海上油田開(kāi)采動(dòng)力不再依靠傳統的高污染耗能發(fā)電機組，在世界“雙碳”目標的歷史性變革，渤海秦皇島和曹妃甸油田群首次使用“岸電”作為開(kāi)采動(dòng)力。

渤海海域秦皇島-曹妃甸油田群岸電項目于今年成功投產(chǎn)，是我國首個(gè)海上油田群岸電項目，也是迄今為止世界海上油田交流輸電電壓最高、規模最大的岸電項目，標志著(zhù)海上油田開(kāi)發(fā)模式發(fā)生重大變革，為尋找增儲上產(chǎn)和綠色減排之間的最優(yōu)解，中國海油聯(lián)合國家電網(wǎng)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，探索建設模式，實(shí)現將陸上電網(wǎng)的電通過(guò)海底高壓電纜傳輸至海上油田使用。原來(lái)發(fā)電消耗的原油和天然氣將得到更好利用，二氧化碳等溫室氣體和污染物的排放也將大幅降低。

據測算，渤海油田整體進(jìn)行岸電替代后高峰能夠節能99.5萬(wàn)噸/年標準煤、減排二氧化碳近175噸/年、減排氮氧化物近2.5萬(wàn)噸/年、節省天然氣消耗23.8億方/年、節省原油消耗約17.5萬(wàn)方/年，相當于種植1.75億棵樹(shù)。

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渤海油田未來(lái)70%-80%的新油田都將利用岸電進(jìn)行開(kāi)發(fā)，這將為渤海油田上產(chǎn)4000萬(wàn)噸油當量奠定堅實(shí)基礎。海上油田岸電不同于傳統岸電，傳統建在港口碼頭的岸電主要用于船只充電，而海上油田群岸電無(wú)論從電壓等級、可靠性要求和傳送方式難度等方面都遠遠高于傳統岸電。岸電系統除了會(huì )采用常規的高壓交流輸送技術(shù)以外，也會(huì )根據項目具體情況采用柔性直流輸送技術(shù)。

中國海油聯(lián)合國家電網(wǎng)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新，有效掌握了海上高壓輸電方案規劃、緊湊式變電站平臺設計建造、海纜保護等多項關(guān)鍵技術(shù)，尤其對岸電海底電纜的可靠性技術(shù)運用進(jìn)行了多番技術(shù)考量，為保證海底電纜的可靠性運用，采用了目前國內非常先進(jìn)的“海底電纜在線(xiàn)監測技術(shù)”，可有效對海纜在海底面臨的風(fēng)險進(jìn)行管理。

光格科技作為該項目海纜在線(xiàn)監測系統的供應商，擁有十年以上海纜監測經(jīng)驗，累積監測海纜數量超過(guò)400條，總長(cháng)度超過(guò)10000公里。在該項目中，光格負責對秦皇島和曹妃甸兩平臺之間63.5km長(cháng)距離的海纜，以及兩個(gè)平臺與陸地之間的海纜運行溫度、海纜擾動(dòng)和海纜周邊海域的船只進(jìn)行監測，集成一套海纜綜合在線(xiàn)監測系統平臺。

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光格科技全自主研發(fā)的ACM4000海纜綜合在線(xiàn)監測系統利用電子海圖可視化地展現海纜路由及海域船舶信息，實(shí)時(shí)監測海纜溫度、應變、擾動(dòng)、埋深、船舶等數據，可及時(shí)發(fā)現海纜異常狀況，對影響海纜安全的事件發(fā)出警告并進(jìn)行定位，為海纜安全運行保駕護航。同時(shí)，海纜綜合在線(xiàn)監測系統融合多維監測數據，可為海纜運維、分析提供準確依據，為渤海油田建設智能化油田、數字化油田奠定良好的基礎。

渤海秦皇島-曹妃甸油田群岸電建成投產(chǎn)，標志著(zhù)中國海油深化解決核心技術(shù)難題實(shí)現新的突破，背后凝結著(zhù)海油人銳意創(chuàng )新的探索意識和鍥而不舍的執著(zhù)精神。未來(lái)，光格科技攜手中國海油將更加主動(dòng)把握能源轉型大勢，在保障國家能源安全，實(shí)現科技自立自強和落實(shí)綠色發(fā)展上展現更大作為。